尽管舆论期待着自动驾驶仪的早日实现，但许多汽车公司和科技公司已经大幅放缓，认为自动驾驶仪真正大规模商业化的时间远远晚于预期。全球最大的汽车巨头之一戴姆勒(Daimler)也对自动驾驶仪持理性态度。

戴姆勒和博世共同开发的"自动驾驶出租车

最近，据路透社报道，戴姆勒首席执行官康松林(Olakallenius)在一次投资者会议上表示，该公司将对自动驾驶出租车团队进行一次"现实测试"(RealityCheck)。目前，戴姆勒尚不确定自己能否从无人驾驶汽车的生态环境中获利。

康先生补充说，戴姆勒的工程团队发现，发展自动驾驶汽车的挑战超出了预期。自动驾驶汽车不仅应该能够为乘客和行人提供保护，还应该能够应对极其复杂的交通环境，而且不应该存在"缺陷"。自动驾驶仪的道路测试事故已经发生过多次，优步自动驾驶系统的原型车在亚利桑那州的道路测试中引起了整个行业的震惊。这类自动驾驶汽车事故也表明，应该始终把安全放在首位。

戴姆勒和博世自2018年以来一直在测试自动驾驶出租车。然而，戴姆勒迄今尚未公开表示，这辆自动驾驶出租车何时正式开始商业运营。再加上康松林在投资者会议上的声明，戴姆勒的自动驾驶出租车不会太早着陆。通用汽车(GM)推迟了自动驾驶出租车的计划，因为它与戴姆勒一样了解自动驾驶技术。

戴姆勒自动驾驶商用车

尽管有自动驾驶仪的挑战，康松林相信商用车辆将比乘用车更早实现自动驾驶。戴姆勒还将率先将自动驾驶技术应用于其商用汽车产品。