随着11月的到来，英国仍然不能顺利地"脱离欧盟"。事实上，结果已经提前两天通过了。10月28日，欧盟理事会主席唐纳德·图斯克表示，欧盟成员国同意将英国退欧的最后期限推迟到2020年1月31日，这意味着英国首相鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)在7月上任时曾提到，"要在2019年10月31日前打击(Doordie)"以失败告终。这给今年已经"动荡"的英国汽车业蒙上了另一层阴影。此外，在日本汽车的领导下，一些汽车公司也提出了从英国撤离工厂的计划。英国汽车市场未来会发生怎样的变化？这将对中国汽车市场产生什么影响？

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英国退欧"一次又一次地被推迟，最大的困难在于它能否实现"商定的英国退欧"。因为一旦通过"不同意退出欧盟"或导致英国和欧洲直接面临关税和贸易壁垒等问题；

英国退欧的不确定性导致了英国汽车业的动荡。自今年初以来，英国汽车市场销量大幅下降，相关投资减少，许多汽车和零部件制造商也计划"离开"英国；

由于中国汽车公司在英国的小规模布局，英国"退欧"计划并未对其产生太大影响。此外，业内人士认为，英国"退欧"可能会导致汽车业的变化，而中国汽车市场可能会从中受益，从而带来新的机遇。

你有协议吗？

推迟退欧的最大关键在于能否达成协议。所谓的"协议"意味着，如果英国想要"退出欧盟，它需要在欧盟和英国议会通过，这两者都是不可或缺的。欧盟之前曾多次通过协议，但英国议会的失败最终导致了"退欧"的拖延。

今年10月17日，欧盟再次与英国政府就英国退欧问题达成协议。关键领域包括：在2020年12月底之前的过渡期内，所有现行规则都保持不变；英国公民和居住在英国的欧盟公民在退欧后将保留他们的居留权和社会保障权；在未来英国与欧盟之间的关系中，新协议规定双方将努力达成一项自由贸易协定。

汽车屋

上海外国语大学国际关系与公共事务学院教授刘宏松说，新协议有四个主要特点：第一，英国退出欧盟，获得与其他国家达成贸易协定的权利；第二，英国将实行"两制"，北爱尔兰在法律上是英国的国内关税区，但实际上北爱尔兰仍然是欧盟关税联盟的一部分；第三，英国和欧盟将努力在过渡时期达成自由贸易协定。第四，它们将不再制定具有法律约束力的"公平竞争环境"条款，而只是在政治宣言中宣布"继续坚持共同的高标准"在国家补贴、竞争、社会、就业标准等方面。

这意味着，如果英国通过一项退出欧盟的协议，那么根据目前的计划，作为英国一部分的北爱尔兰将充当一个桥头堡，以维持关税等关税清关优惠，这无疑是英国汽车业的"坏消息"。