据外国媒体报道，宝马预计明年将推出3系入门级混合动力车320E。这款新车可能被一台排量较小的1.5T发动机取代，发动机和动力电池的参数将与330 e保持不变。

外观部分、320 E和燃料板采用相同的设计风格。与新的M3不同，它使用了更大的"双肾"格栅。前照灯仍然是开着的角，但线条更丰富。白天驾驶灯的"四眼"形状和"勺子"形状没有出现在3系列车型上，而是被"双C"形取代，后者也有很好的认知度。

在车身尺寸方面，国外版本3系列插头的长度、宽度和高度分别为4709 1827/1463 mm，轴距为2851 mm。今后，在国内获奖后，将推出长轴距版插入式混合模型。

车尾丰富的线条再一次诠释了汽车的运动感，再加上硬直线，也使整车后部更加立体现代。

动力部分，330e是由一台2.0升4缸涡轮增压发动机、8速Steptronic变速箱和电动机组成。其中发动机最大功率为135kW，电动机最大功率为80kW。系统输出最大功率185kW，最大扭矩420N·m，0-100公里/小时加速时间为6.0秒。动力电池的总容量为12度(10.4度)，纯电动模式下的NEDC里程为60公里，纯电动模式下的最大行驶速度为140公里/小时，混合模式下的最高时速为230公里/小时。

由于320 E是一种价格较低的起动机，性能略逊于330 e，电力系统可能会被1.5T三缸涡轮增压发动机取代。发动机、变速箱和电池等部件可能保持不变。人们相信，在更多车型可供消费者选择后，宝马插电式混合动力车的销量还会进一步增长。当然，我们也希望新一代的3系列车型能够尽快引入国内生产和销售。